空乘专业又叫空中乘务专业，本专业主要是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。

说起热门职位，在未来几年内，民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧。 全国各大航空学院根据社会发展和需求，面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业，现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。 就业方向：推荐学生到国内外众多机场、航空公司，全国各大铁路从事高铁、动车、地铁，各大邮轮旅游公司等，从事乘务、民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作。

成都市职业大专学校空乘专业就业后工资有多少？我们在课程体系设置中，加大了实践环节的比重，增加了课程实践学时，在教学计划中安排有课程理论与实践学时。航空服务人员是对顾客进行服务，考虑到目前航空企业的对人才形象上的高要求，我们对教学中加大了职业基础能力课程的比重，如开设了航空礼仪、形体训练、民航口语及晶俄韩语种、旅行社管理实务、餐饮管理、现代饭店、旅游规划等课程。一、满足航空企业对人才的需要二、使部分学生毕业后也可以从事单纯的礼仪服务工作。但专业培养仍是培养以技能为主，管理为辅的技能性人才。

想当“空姐”仅靠漂亮的脸蛋已经很难过关。企业在招聘的时候，对视力、身高、体型都严格要求。体能测试、心理测试、外语测试、专业服务技能等“门槛”也很难逾越。此外，有责任心，认真、投入程度都是现在用人单位更加看中的。此外，空乘职业非常辛苦，从业人员必须具有吃苦耐劳的品质。成都铁路学校 英语能力是空乘晋升的瓶颈。一般国内航线英语要求较低，录取中专学历的毕业生即可。而国际航班对空乘员工的英语要求很高，要求会机上礼仪、服务用语、广播词，能与客户进行无障碍的英语对话，一般只有普高、大专或者本科生，或者拥有多年工作经验的人才方能进入，而中专学生在初中毕业后仅仅拥有2－3年的英语学习，很难达到要求。一些西南航空公司，北京龙航空、东方航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。

收费标准：成都市职业大专学校空乘专业就业后工资有多少？收费分为初中起点五年制大专班和高中起点三年制大专班可升本。即初中起点5年制大专收费（年8950元外加4年的服装费2000元，第二年7250 第三年9250元，第四年学费8950元）第5年实习3-6个月免学费。高中起点3年制大专+本科收费（年11950元外加4年的服装费2000元，公物押金800元，体检费200元第二年10250 第三年10250元，第四年学费8950元）。